След разразилия се скандал с Volkswagen, който доби популярност под името „Дизелгейт“, се появи един основен проблем. Какво ще се случи с автомобилите, в които беше инсталиран нерегламентирания софтуер за укриване на истинските нива на вредните емисии? Хората, които вече бяха закупили такива автомобили, съвсем спокойно можеха да ги върнат на Volkswagen и да получат парите си обратно, а на дилърите беше забранено да ги продават повторно. Сега това е на път да се промени, тъй като германскатакомпания сключи споразумение с Американската агенция за опазване на околната среда (EPA), по силата на което щеможе да продава въпросните автомобили.



Според новата регламентация,  официалните представителства на Volkswagen ще могат да продават автомобилите с незаконния софтуер, стига обаче да предупредят клиентите си, че са на път да купят дизелов автомобил, който е обект на сервизна акция, която предстои да бъде извършена. Въпреки това, те ще могат да финализират сделката, което до момента бе невъзможно.

Говорителят на американския клон на Volkswagen Group заяви пред Automotive News, че дилърите ще разполагат с частите, нужни за извършването на сервизната акция, от началото на следващата година. Това означава, че засегнатите автомобили, които в момента са в складовете на дилърите, или около 12 000 бройки, на практика ще бъдат блокирани месеци наред, докато стане възможна подмяната на управляващата електроника.

Само 67 000 са дизеловите автомобили, продадени в Щатите, които отговарят на изискванията и са обект на новото правило на EPA, което засяга само коли от моделна година 2015. От тях, около 12 000 автомобили вече са в инвентара на дилърите на марката.

Собствениците на останалите автомобили са се съгласили да получат парично обезщетение от Volkswagen и са решили да задържат автомобилите си, докато други чакат да им дойде редът, за да бъде автомобилът им изкупен обратно от Volkswagen.

Припомняме, че неотд Volkswagen помоли собствениците да не разглобяват автомобилите си, когато ги връщат обратно на дилърите. Някои от машините били приети с липсващи части, но най-оглозганата от тях била върната. Разглобяването е хитър начин за бърза печалба, тъй като собственикът получава обратно парите, които е платил за колата си, а същевременно продава голяма от частите й.

Въпреки че ще може да продаде засегнатите от „Дизелгейт“ автомобили, на Volkswagen няма да й е разрешено да търгува с дизелови коли скоро в Щатите. Официални лица от компанията вече обясниха, че колите от моделната 2018-а година няма да се предлагат с дизелови двигатели в САЩ.

Снимка:  Facebook