Асоциацията на автомобилните производители и техните представители в България (ААП) е поискала покупката на електрически и хибриден модел да се подпомага от държавата. За това съобщиха от организацията на вносителите пред медиите.



Искането е отправено по време на срещи с парламентарно представени партии, както и с неправителствени организации. От ААП посочват и конкретни цифри - субсидията при закупуване на електромобил да бъде 5000 евро, а за хибриден модел - 2500 евро. От Министерството на финансите обаче поне на този етап не са коментирали предложението.

Общият брой на електромобилите у нас е около 500, а на хибридните - над 2000, показва статистиката на ААП. От асоциацията са на мнение, че навлизането на нови технологии и най-вече намаляване на цената на батериите до няколко години ще позволи на колите на ток да бъдат реална конкуренция - най-вече като цена, на тези със стандартни двигатели с върешно горене.

За сравнение - в Румъния от тази година властите подпомагат преминаването към електрическа мобилност със субсидии в размер на 4400 евро за хибридни и 11 00 евро за изцяло електрически автомобили. У нас собствениците на електрическите автомобили единствено са освободени от данъка за превозното средство, а в някои от големите градове не плащат за паркиране в синя и зелена зона.

Големият проблем в България обаче си остава старият автопарк в страната. Едва 5% от автомобилите са на възраст до 5 години, докато цели 69% са на повече от 15 години. Средната възраст на леките коли, движещи се по пътищата на България, е 18 години.

• Германия вади субсидии за електромобили и хибриди
• Електромобилите: Защо Румъния може, а България - не