Компанията Subaru е разработила уникална модификация на модела си WRX STI, която се казва Type RA. Автомобилът е специално подгтовен за поставяне на рекорд за най-бърза обиколка на „Нюрбургирнг” от седан.



Както съобщава изданието Motor1, с подготовката на машината се е занимавала британската компания Prodrive. Автообилът значително се отличава от стандартния WRX STI, като вместо досегашния 2,5-литров двигател е поставен по-малък – 2,0-литров мотор. Неговата мощност е 600 к.с., а „червената зона” на оборотомера започва от 8500 об/мин.



Двигателят Subaru WRX STI Type RA се съчетава със секвенциална скоростна кутия, собствена разработка на Prodrive. Смяната на предавките при нея отнема само 20-25 милисекунди. В компанията обаче са решили да не променят диференциала на серийната версия на модела.



Седанът е оборудван с напълно преработено окачване от състезателна кола, 15-цолови джанти, пистови гуми и активно задно крило, което при нужда може да променя ъгъла на атака.



Автомобилът е поверен на пилота Ричи Стенуей. Той се е опитал да постави рекорд на Северната дъга на „Нюрбургринг” на 19 май, но заради излелия се на пистата дъжд нещата са пропаднали. От Subaru са категорични, че ще направят нов опит през лятото
 

Сега рекордът на пистата принадлежи на Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Седанът с 2,9-литров V6 с 510 к.с. премина „Северната дъга” за 7 минути и 32 секунди. В Subaru са убедени, че техният WRX STI Type RA може да слезе под 7 минути.

Снимки и видео: Subaru

• Нюрбургринг версия на WRX STI, но само за Япония