През 2014 г. компанията Toyota представи напълно нов набор от системи за безопасност и асистенти на шофьора – Toyota Safety Sense (TSS). Той беше разделен на два подвида – начален (TSS C за компактни модели) и по-модерен (TSS P за средни и големи модели), като постепенно беше поставен на всички автомобили на Toyota и Lexus.



Сега японците са готови и с второто поколение на технологията, която включва значително разширени функции и подобрени технически параметри. Също така самият блок на TSS е с намалена размери, което облекчава неговото монтиране под капака на автомобилите.

В новия комплекс системата за аварийно спиране при малките модели (TSS C) досега работеше в диапазона 10-80 км/ч, но вече нейният стандарт е повишен – 10-180 км/м. Системата за контрол на на лентата на движението с автоматично завиване (LDA) също е модернизирана. Досега тя отчиташе единствено белите и жълти линии на маркировката, а сега следи пътя далеч напред, което намалява риска от излитане.



Освен това във второто поколение на системата вече са обединени в едно две от функциите – предупреждаване за спиране на движещия се отпред автомобил (TSS P) и неговото тръгване (TSS C). Запазена е и функцията за автоматично превключване от къси на дълги светлини.



Датчиците при новата система са идентични с използваните досега, като отново се залага на камера с един обектим и чувствителен радар. Увеличено обаче е значително разстоянието, на което отчитат те. Подобрени са възможностите и на функцията за откриване на пешеходците, която вече открива и велосипедисти.

Към комплекса е добавен и асистент Lane Tracing Assist, благодарение на който автомобилът остава в средата на лентата на движение. Той намалява натоварването на водача, особено при активирането на адаптивния круз-контрол.



Японците твърдят, че опитът, натрупан от използването на комплекса TSS (той е поставен при повече от 5 млн. коли) и статистиката от катастрофите показват полезността на системата. Нейното използване намалява с 50% риска от сблъсък с друг автомобил на пътя. Очаква се при второто поколение на комплекса този процент да се увеличи.

Снимки и видео: Toyota

• Toyota разработва безвъздушни гуми