Агенция CNN Money обяви генералния директор на концерна General Motors за най-високо платения ръководител в автомобилния отрасъл. Мари Бара оглавява тази класация за втори пореден път, след като през 2016 г. е заработила 22,6 млн. долара.



Анализаторите отбелязват, че през миналата година Бара е получила с цели 21% по-малко от 2015 г. Това се обяснява с доходите от акции, които са далеч по-малки – както при нея, така и при останалите топ-мениджъри от американския концерн. В същото време работното възнаграждание на шефката е нараснало с 30%.

Бара зае длъжността генерален директор на General Motors през 2014 г., като стана първата жена, оглавила големия автомобилен концерн. Още до назначението си тя бе определяна като най-влиятелната дама в автомобилната индустрия. През 2015 г. Бара се нареди на 9-о място в Топ 50 на най-важните световни лидери.

На второ място в класацията се намира шефът на Ford – Марк Фийлдс, който е получил 22,1 млн. долара през минатала година (с 19% повече от 2015 г). В тройката влиза и генералният директор на Fi at-Crysler Automobile (FCA) Сержио Маркионе с 10,6 млн. долара (около 9,9 млн. евро).

Четвърти е генералният директор на концерна Volkswagen – Матиас Мюлер със 7,3 млн. евро (около 7,8 млн. долара). Авторите на рейтинга отбелязват, че шефовете на японските производители получават в пъти по-малко от своите европейски и американски колеги.



Най-ниско платеният ръководител в отрасъла е шефът на Tesla Motors – Илон Мъск. През 2015 г., когато компанията му за последен път обявява неговата заплата, тя е 38 000 долара годишно. Тази сума е минималната задължителна по законите на щата Калифорния при 80-часова работна седмица.

Мъск обаче притежава 33,6 млн. акции на Tesla, които се оценяват на 10 млрд. долара. Това го прави и най-богатият ръководител на автомобилна компания в света към момента.

Снимки: General Motors, Tesla Motors
 

• Колко печелят автомобилните работници по света