Компанията Renault представи версията Trophy на новото поколение на хот-хеча си Megane RS. Тя е предназначена за каране на писта, като е поучила шаси Cup с по-твърди настройки и механична блокировка на диференциала.



Renault Megane RS Trophy се задвижва от 1,8-литров бензинов турбомотор, който развива 300 с. и 420 Нм във версията със 7-степенна роботизирана скоростна кутия с две съединителя. При варианта с 6-степенна механика въртящият момент е 400 Нм.
Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,7 секунди, което е с 0,1 секунди по-бързо от това при стандартния Megane RS. Максималната скорост достига 260 км/ч (вместо досегашните 255 км/ч).

В оборудването на хот-хеча влизат 19-цолови джанти с гуми Bridgestone Potenza S001 (от 2019 г. ще се предлага облекчен вариант, който е с 2 кг по-лек), спирачни механизми от специален метал с апарати Brembo, по-твърди амортисьори, пружини и стабилизатори.



Шасито със завиващи задни колела е взето от стандартия Megane RS. Срещу допълнително заплащане версията Trophy може да бъде оборудвана със спортни седалки Recaro с алкантара.

Новото поколение на Renault Megane RS дебютира през миналата есен. Моделът получи хидравлични ограничители на налягането в амортисьорите, система за запис на телеметрията и избор на няколко режима на управляваща електроника.

Снимки: Renault

Още снимки - в галерията горе

• Renault Megane RS подготвя атака на рекорда на „Нюрбургринг”
• Renault и Dacia спират да правят еднакви автомобили