Първото поколение на купеобразния седан Mercedes CLS се предлагаше само с V6 и V8 мотори, като най-малкият им обем беше 3,0 литра. При втората генерация се появи 4-цилиндров битурбо дизел с обем 2,1 литра. Сега компанията отива още по-далеч и оборудва третото, най-ново поколение на модела с 2,0-литров бензинов двигател.



Новата модификация Mercedes-Benz CLS 350 ще разполага с мотора M264, който миналата есен дебютира при E-Class. Агрегатът с два турбокомпресора развива 299 к.с. и 400 Нм, като работи в комбинация с хибридна система EQ-Boost. Тя представлява стартер-генератор с ремък, захранван от отделна 48-волтова мрежа. Малкият мотор предлага 14 к.с. и 150 Нм, като помага при ускорение, а също така може да гаси и стартира бензиновия двигател по време на движение.



На пазарите в Европа Mercedes CLS 350 ще се предлага само със задно предаване, докато на други пазари ще бъде достъпна само със задвижване 4Matic с класически междуосев диференциал. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 6,2 секунди, а максималната скорост е ограничена по електронен път на 250 км/ч.



Модификацията с 2,0-литров мотор ще се предлага само във версия Sport, която включва кожен салон, матрични фаове, камера за заден ход, подгряване на волана и на предните седалки, 19-цолови джанти и др.

Снимки: Mercedes-Benz

• Красотата иска жертви: тестваме Mercedes CLS (ВИДЕО)
• Купето и седанът Mercedes-Benz E-Class станаха мощни хибриди