За Bugatti Veyron е разказано почти всичко. Хиперколата се произвежда от 2005 г. и струва между 1 и 4 млн. долара. Veyron вече е история, като неговото място на конвейра ще бъде заето от Chiron. Продадените до момента автомобили обаче ще продължат да радват техните собственици, но за да стане това, трябва да се полагат съответните грижи за тях. А това струва много пари.



Без значение каква е модификацията на Veyron, под капака е разположен 8,0-литров W16 двигател с 4 турбини. По информация от американски дилър на Bugatti, смяната на маслото на този мотор в официален сервиз на марката струва 21 000 долара. Ако собственикът избере друго място за смяна, губи гаранцията.

Следват гумите, които за Veyron са специални. Ако колата се кара на пълна газ, то комплект гуми свършва за ... 15 минути. Тогава собственикът ще трябва да се бръкне с 42 000 долара за нови. Към тази сума може да се добавят и 69 000 долара за спирачни дискове.

Като цяло текущото обслужване на хиперколата в официален сервиз в САЩ струва 132 000 долара годишно, като в тази сума не влиза труда на механиците. Освен това данъкът на Veyron също никак не е малък, като все пак се различава в отделните щати. Най-голям е в Калифорния – 50 000 долара на година.

Какво още? Ами трябва и гориво, като един резервоар с бензин при Veyron в Щатите струва 83 долара. Според статистиката, средно собственикът на хиперколата харчи по 4700 долара за гориво на година.

Снимки: Bugatti

• Само на 13, а вече кара с над 320 км/час
• Не ти се чака за Chiron – плати още 1 млн. евро