Имате 1,5 милиона долара и искате да ги вложите в имот? Няма проблем. Обаче искате да обикаляте по света, без да се лишавате от удобствата на дома ви? Тук вече предложенията са доста по-малко, но ги има. И едно от тях е повече от интересно – EarthRoamer XV-HD, като и цената му отговаря на изискването от първия ред...



Историята на впечатляващото возило стартира през 1998 г., като началото е поставено от американския фотограф Бил Суейлс, който решил да си построи собствен моторхоум, с който да пътува. Първият такъв автомобил, базиран на пикап Dodge Ram бил готов през 2003 г., а веднага след това стартирало и производството на машините, предназначени за пазара, защото се оказало, че има интерес, при това голям.

В Щатите тези возила се казват Recreational Vehicles (RV) и най-големите са като автобуси, но Суейлс кръщава своите XV – от Xpedition Vehicles, за да ги направи по-интересни на търсачите на приключения, не толкова на пенсионерите, които обикалят по няколко щата на година.



Особеното при всички модели EarthRoamer, че те нямат нужда да ползват ток или каквато и да е друга услуга от къмпингите, където са спрели и освен това имат огромни резервоари за гориво, за да могат наистина да отведат собственика си на дълго пътешествие. Досега най-големият модел на марката беше EarthRoamer XV-LTS с дължина 8,8 метра, изграден върху шасито на камиона Ford F-550 и допълнен със задвижване 4х4.

Сега обаче компанията представи новия XV-HD, който е дълъг 10,7 метра и е висок 4,1 метра. Автомобилът е изграден върху модифицирано шаси на друг камион на Ford – F-750, като и тук са прибавени задвижване 4х4, въздушно задно охлаждане, амортисьори Fox и т.н.

Машината се задвижва от 6,7-литров 8-цилиндров турбодизел Ford Powerstroke с мощност 335 к.с. и максимален въртящ момент 983 Нм, който работи с 6-степенен автоматик. Клирънсът на XV-HD е 304 мм, а возилото може да преодолява наклони с ъгъл 12 градуса. Обемът на резервоара за гориво е 435 литра, резервоарът за чиста вода е доста по-голям – 946 литра, на борда има и литиево-йонна батерия с капацитет 29 кВт/ч, която се зарежда от два независими генератора и слънчеви панели на покрива на колата.

Жилищният отсек на XV-HD е за шест човека, като е оборудван с подово отопление, два климатика и кухненско оборудване. Цялата надстройка е изработена от фибростъкло, а обзавеждането включва още два телевизора, самостоятелна баня с тоалетна за всеки пасажер, два хладилника и пералня със сушилня.



Създателите на VX-HD определят като лукс единствено кухненските плотове, които са от мрамор.

След всичко това, цената от 1,5 милиона долара звучи по-оправдано. Но пък по-малкият XV-LTS е доста по-евтин – 451 000 долара. При всички модели на компанията обаче има един общ проблем – за тях се чака, при това доста. Изработването на всеки един моторхоум отнема поне 12 месеца, а сега компанията приема поръчки за края на 2018 г.

• Volkswagen превърна Crafter в двуетажен дом на колела