Една от легендите на 60-те години – Alfa Romeo 33 Stradale навърши половин век на 31 август, а специалното събитие беше отбелязано с откриването на нова изложба, посветена на модела, като в експозицията бяха включени няколко изключителни екземпляра 33 Stradale.



Дизайнер на 33 Stradale е Франко Скалионе, като серийният автомобил (за това подсказва допълнението Stradale) е базиран на още по-впечатляващия прототип Autodelta Alfa Romeo Tipo 33, дебютирал няколко години по-рано.

Световният дебют на 33 Stradale е на 31 август 1967 г. на салона в Торино, а след това производството на красивия спортен автомобил се поема от Carrozzeria Marazzi.

Производствената серия на 33 Stradale е изключително скромна – 18 бройки, като всяка една от тях е снабдена със сглобен на ръка 2,0-литров V8 двигател. Естествено, 33 Stradale също може да се използва за състезания, но на по-ниско ниво в сравнение с Tipo 33. Серийната версия е с мощност 230 к.с., а състезателният вариант на 33 Stradale – с 270 к.с. И в двата случая моторът работи с 6-степенна механична кутия, идваща от Colotti.



През 1968 г. 33 Stradale е най-бързият сериен автомобил на пазара – 260 км/ч максимална скорост и 24 секунди за изминаването на 1 километър със старт от място. Ускорението от 0 до 96 км/ч става за 5,5 секунди. Споменатата в началото изложба е организирана от Alfa Romeo в музея на марката в Арезе, Милано.



Там компанията показва няколко 33 Stradale, както и шест други концептуални автомобили, изградени върху шасито на 33 Stradale. Сред тях са Caraco, Iguana, 33/2 Speciale, Cuneo и Navajo. В изложбата са включени и няколко много интересни състезателни автомобили: 33/2 Daytona, 33/3, 33 TT12 и 33 SC12 Turbo.

• Как изглежда музеят на Alfa Romeo отвътре