Ателието Hennessey от Тексас обяви, че работи върху хиперкола – Venom F5, която ще развива максимална скорост от 480 км. Така тя ще подобри неофициалния рекорд на предшественика си Venom GT, както и официалния  - на Bugatti Veyron. Машината ще получи 7,0-литров V8, ще бъде изградена на нова платформа и ще излезе в серия от 30 бройки.



Ясно е, че този автомобил (ако бъде направен, разбира се) е основният претендент за титлата „най-бърза серийна кола на планетата". Ако обаче показателите му са малко по-ниски от посочените, то ще трябва да се справя с конкуренцията на 9 машини, които също имат шансове за поставяне на скоростен рекорд.

Hennessey Venom GT



Hennessey Venom GT всъщност представлява доработен Lotus Exige с V8 двигател с компресор, който първо развиваше 1014 к.с., а след това – 1471 к.с. През 2013 г. той постави рекорд за ускорение от 0 до 300 км/ч – 13,63 секунди, и разви максимална скорост от 427,6 км/ч. След година се оказа по-бърз и от Bugatti Veyron Super Sport – 435,31 км/ч, но постижнието му не бе признато, тъй като бе развито само в едната посока.

Ultima Evo



Мотор V8 производство на GM използва и британската фирма Ultima Cars, която има в актива си няколко скоростни рекорда. При модела Evo, показан през 2015 г., този двигател е оборудван с компресор и развива 1034 к.с. и 1246 Нм въртящ момент. Ускорението от 0 до 96 км/ч (60 мили) отнема 2,3 секунди – с 0,1 секунди по-бързо от  Hennessey Venom GT. Максималната скорост на тази машина превишава 386 км/ч, но според нейните създатели тя има по-голям потенциал.

Bugatti Chiron



Bugatti Chiron продължава посоката на Veyron, като неговият W16 мотор с 4 турбини разполага с 1500 к.с. и 1600 Нм срещу 1200 к.с. и 1500 Нм на предшественика. Ускорението от 0 до 100 км/ч си остава за същото време – 2,5 секунди, но достигането на 200 и 300 км/ч е по-бързо – 6,5 и 13,6 секунди съответно. Максималната скорост е 420 км/ч. Километражът на Chiron е разграфен до 500 км/ч, така че той определено е с най-големи шансове за поставяне на нов рекорд.

Aston Martin Valkyrie



Своята хиперкола подготвят и в Aston Martin. Това е средномоторният Valkyrie, създаден с помощта на Red Bull Racing. Форсирането на V12 двигателя до 1000 к.с. е поверено на фирмата Cosworth. Максималната скорост на автомобила е 402 км/ч. (поне засега), но това може да промени. Колата вече е готова на 90%, като ще бъде показана през 2019 г. Всички 175 бройки от нея – 150 „граждански” и 25 пистови, са изкупени.

Koenigsegg Regera



Компанията Koenigsegg направи 3000 промени в своята хиперкола Regera, преди да я пусне в серия. Силовият агрегат се състои от 5,0-литров V8 с компресор и 3 електромотора, като развива 1510 к.с. и 2000 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2,8 секунди, като Regera отстъпва на суперхибирдите Ferrari LaFerrari и Porsche 918, но пък ги превъзхожда като максимална скорост. Неофициално се твърди, че колата развива над 400 км/ч, като се нуждае от 20 секунди, за да постигне тази скорост.

Tesla Model S



Като ускорение от 0 до 100 км/ч електромобилите вече се доближават да хиперколите. Босът на Tesla – Илон Мъск, обеща, че бъдещият роудстър на марката ще вдига 96 км/ч (60 мили) от място за по-малко от 2 секунди. Засега постижението на Tesla Model S във версия P100D в режим Ludicrous+ прави това за 2,4 секунди. Макисмалната скорост на седана е 250 км/ч, но при роудстъра това може да се промени.

Lucid Air



Калифорнийската компания Lucid Motors, финансирана от китайския телекомуникационен гигант LeEco, разработи директен конкурент на Tesla. Електромобилът Air разполага с агрегат, развиващ 1013 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2,4 секунди, а на полигон в Охайо машината разви над 350 км/ч. От компанията твърдят, че ако се премахне ограничителят на скоростта, Air ще бъде още по-бърз.

Nio EP9



Китайската NextEV примамва специалисти от Tesla и Apple, а нейната електрическа хиперкола постави рекорд на „Нюрбургринг”, като записа 6 минути и 45,9 секунди. Така това е най-бързата кола на ток в света. Тя има 4 електромотора, развиващи сумарно 1360 к.с. и 1480 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2,7 секунди, а максимално постигнатата скорост е била 313 км/ч.

Rimac Concept_One



Хърватската компания Rimac Automobili помагаше на Koenigsegg в разработката на електрическите компоненти за нейните модели и в крайна сметка създаде и свой автомобил на ток. Той се казва Concept_One, като развива мощност от 1088 к.с. и 1600 Нм. Благодарение на това колата ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,6 секунди и развива максимална скорост от 355 км/ч. Тя се справя лесно с Ferrari LaFerrari и Tesla Model S на дистанцията от ¼-миля, като се готви да подобри рекорда на „Нюрбургринг”. Но пък с нея трябва да се отнасяш много внимателно. Това установи и водещият Ричмард Хамънд, който разби автомобила по време на снимки на шоуто The Grand Tour.

Снимки: Производителите

• Скоростта не е всичко!