Европейските производители масово заменят досегашнните миниванове с кросоувъри. Основната причина е увеличаващата се популярност на SUV-сегмента, който през 2016 г. заема 22,5% от пазара – с над 3 млн. продадени автомобили. Модели като Nissan Qashqai и Renault Captur са лидери в сегмента, докато в същото време интересът към минивановете спада.



Всъщност миниванове, приличащи на кросовъри, имаше и по-рано. Достатъчно е да си спомним Dodge Journey, Chrysler Pacifica, както и всъдеходните версии на Renault Scenic, VW Touran и Golf Plus. Сега обаче това се превръща в тренд, който засегна дори класа на субкомпактните коли. При това новите модели получават само увеличен клирънс и допълнителна защита по каросерията, без да бъдат оборудвани със система за задвижване на четирите колела.

Opel Crossland X



В Opel решиха да заменят микрована Meriva с кросоувър. Новият модел разчита именно на увеличен клирънс и допълнителни пластмасови предпазители. Автомобилът ще се предлага само с предно предаване, а като габаритии е по-компактен както от Meriva, така и от Mokka X. В същото време е много по-практичен, като зо това помага възможността задните седалки да бъдат преместени напред. Така се увеличава обемът на багажника - от 410 на 520 литра.



Новият Opel Crossland X е натъпкан с най-новите технологии, които видяхме при последните модели на германския производител. Платформата обаче е на концерна Peugeot-Citroen PSA, вероятно и двигателите ще бъдат на френския производител.

Peugeot 3008



Французите активно започват да превръщат малките ванове в кросоувъри. Peugeot решиха ясно да позиционират новото 3008, тъй като заради нестандартния си дизайн неговият бе определен от някои като кросоувър, а други като микрован. Сега обаче всички съмнения отпадат – новият модел има клирънс от 230 мм и защита на долната част на каросерията и на калниците. Задвижването е само предно, но за справяне със сняг, кал и пясък помага фирмената система Grip Control, променяща настройките на двигателя и на системата ESP.



Впрочем вероятно ще има и хиридна версия на 3008, при която електрическият мотор ще бъде поставен именно на задната ос и така автомобилът на практика ще бъде със задвижване на четирите колела.

Peugeot 5008



В Peugeot не се задоволиха само с промяна при 3008, а сториха същото и с минивана 5008. Той вече е кросоувър, който е изграден на същата тази платформа EMP2, на която и 3008, но тя е увеличена на дължина. Така 5008 има размерите на кросоувър със средни размери, като оособено впечатляващо е разстоянието между двете оси – 2840 мм. В салона се побират 7 пасажери, а обемът на багажника със свален трети ред седалки достига 780 литра.



Гамата двигателите е същата като Peugeot 3008. Бензиновите мотори са два – с обем 1,2 литра (130 к.с.) и с 1,6 литра, развиващ 165 к.с. Дизеловите предложения са четири – два 1,6-литрови агрегата с мощност 100 и 120 к.с., и два 2,0-литрови, разполагащи със 150 и 180 к.с. Може да се избира между 5-и и 6-степенна механична скоростна кутия, предлага се и автомат с 6 предавки.

Citroen С3 Aircross



Под името Aircross компанията Citroen предлагаше в Европа версия на кросоувъра ASX, а в Южна Америка – „вдигната” версия на микрована C3 Picasso. През 2015 г. C3 Aircross бе обновен и получи още повече всъдеходни черти. Защитата по каросерията е на повече места, а резервната гума бе поставена на задната врата.



В крайна сметка в Южна Америка остана единствено версията Aircross, докато продажите на обикновения микрован бяха прекратени. Новият С3 Picasso за европейския пазар ще получи външен вид, подобен на моделите C4 Cactus и C3.

Renault Espace



При представянето на новото поколение на минивана Scenic компанията-производител Renault го определи като кросоувър. Това е напълно оправдано – клирнъсът бе увеличен до 190 мм, а долната част е покрита с черна матова пластмаса, играеща ролята на защита. Освен това Espace порасна на размери – дължината му е 4850 мм, а разстоянието между двете оси достигна 2880 мм.



Моделът се предлага във версии с 5 и 7 места, като е изграден на новата платформа CMF. Тя има алуминиеви елементи и това е позволило на Espace да свали 250 кг. от теглото си. Автомобилът се предлага с избор от 3 двигателя – един бензинов и два дизелови, като всички са с обем 1,6 литра. Скоростните кутии са механична и автомат.

Seat Alhambra



През 2018 г. Seat ще спре производството на Alhambra, който всъщност представлява преработена версия на VW Sharan. Главният дизайнер на марката Алехандо Месонеро вече обяви, че следващо поколение на минивана не се предвижда, като вместо него на пазара ще се появи флагманския SUV.



Испанците вече направиха стъпка в тази посока, като пуснаха кросоувър Ateca. Той ще бъде последван от още един модел – субкомпактния Arona. По думите на Месонеро, третият ще бъде по-малък от Skoda Kodiaq, но ще получи 7 места.

Opel Grandland X



На платфомата EMP2 ще бъде построен и по-големият кросоувър на Opel, който ще се казва Grandland X. Той заменя Antara и ще се конкурира с  Skoda Kodiaq. По-рано се твърдеше, че новият модел ще замени вана Zafira, но шефът на Opel Карл-Томас Нойман обяви, че двата автомобила ще се продават едновременно. Интересно докога...

Снимки: Opel, Peugeot, Renault, Citroen, Seat