"Мощността води до успех само при оптимални настройки на всички параметри". Произвежданото от 1936 до 1940 година BMW 328 е крайъгълен камък в историята на автомобила и се смята за един от най-добрите спортни автомобили на 30-те години.

При разработката на BMW 328 конструкторите са наблегнали на пъргавината, ускорението, надеждността и ниското тегло. По онова време, когато по състезателните писти са доминирали компресорни болиди, тежащият само 780 килограма роудстър BMW 328 с мощност на серийната модификация само 80 к.с. се превърнал в сензация - декласирал е пращящата от сила компресорна конкуренция още при своя дебют на 14 юни 1936 година на Нюрбургринг.

Успехът на BMW 328 се дължи на комбинацията от конструктивни параметри - последователно олекотена конструкция, идеално разпределение на теглото, аеродинамични линии на каросерията, оптимален двигател и перфектно поведение на пътя благодарение на старателно настроеното окачване.

С това този модел поставя началото на ново разбиране за автомобила, според което мощността води до успех само при оптимални настройки на всички параметри и максимална ефективност, заявяват днешните инженери на марката.

Всички снимки

През първата година от съществуването си BMW 328 се използва само при състезания. През пролетта на 1937 година стартира серийното производство на модела и возилото става достъпно за всеки, който търси роудстър с мощен двигател и перфектно поведение на пътя - максималната скорост на BMW 328 е 155 км/час, което го прави един от най-бързите автомобили по шосетата на онова време.

BMW 328 е произведен в само 464 екземпляра и е сред най-търсените от колекционерите модели.