След като миналата година направиха Audi R8 V10 с мощност от 710 к.с., американските тунери от STaSIS Engineering представиха свой пакет и за V8 версията на немския спортист.

С мощност от 540 к.с. Audi R8 V8 Challenge Extreme Edition реално има 120 к.с. повече спрямо стандартния V8 вариант, както и 15 кончета над заводския атлет с V10 агрегат. От STaSIS подчертават, че автомобилът има оптимизирано окачване, както и подобрено поведение.

Скокът в мощността до голяма степен се дължи на компресора Eaton / Magnusson TVS 1900, но освен това има и независима охлаждаща система, както и нови настройки на ECU-то. Така подсиленият V8 вече има 540 к.с. и въртящ момент от 590 Нм (спрямо заводските 475 Нм).

В допълнение STaSIS добавят стоманена спортна система за отработените газове, чиято основна задача е да подобри мощността и ефективността. За по-добро управление тунерите са инсталирали по-ниски пружини, но са запазили системата Drive Select. Други новости включват по-големите спирачки и 20-цолови лети джанти, обути в спортни нископрофилни гуми.

Скокът в мощността в комбинация с по-ниската маса (отслабване с 15 кг) спрямо серийния Audi R8 V8 резултира в ускорение до 100 км/ч за 3.6 секунди (с 0.8 секунди по-малко спрямо серийния модел). Всъщност тунингованият атлет е по-бърз и от V10 версията, която ускорява до 100 км/ч за 3.7 секунди.

Пакетът STaSIS Challenge Extreme Edition R8 V8 се предлага не само в пълния си вариант, но и като отделни компоненти. На този етап липсват цени.