Кулминацията на годината за Team Peugeot Total, състезанието „24 часа на Льо Ман“, e специална среща. Непредсказуема, понякога безмилостна, но легендарна, тя изисква интензивна подговотка. Трите нови автомобила 908 са на линия с цел да си върнат трофея, спечелен през 2009.

В отговор на новия технически регламент за 2011  Peugeot Sport се залавя за работа веднага след изданието 2009 на 24 часа на Льо Ман. През месец юли същата година са взети основните решения. Двигателят V8 HDi FAP се ражда във Велизи на 25 януари 2010. Шест месеца по-късно, на 29 юли, в тестовата база на Групата PSA автомобилът потегля за първи път, а на 3 февруари 2011 получава и името си – 908.

Оттогава Peugeot 908 е провел 15 сеанса изпитания, от които 7 за издръжливост с общо 45 000 км. Пистите в Арагон, Льо Кастеле, Монца, Себринг, Мани-Кур и Льо Ман помагат за усъвършенстване на колите. В актива им има две състезания, 12 часа на Себринг и генералната репетиция на 7 май в Спа-Франкоршан, когато 908 постигна първата си победа и второ място. „Колата ни е създадена преди всичко за Льо Ман, подчертава Бруно Фамен, технически директор. Тя е добра по отношение на ефикасността, но нашият приоритет през цялото време е надеждността. Мисля, че сме близо до целта, но в Льо Ман е невъзможно да се контролира всичко. Това състезание винаги ни запазва изненади... надяваме се, че ще има по-малко от миналите години, въпреки, че 908 е напълно нов.“

След края на първите състезания за сезона минималните разлики спрямо конкуренцията и промените в правилника малко преди 24 Часа на Льо Ман предвещават едно много оспорвано и тежко изпитание. „Не знаем кой от нас или нашите съперници ще бъде най-бърз на тестовете. За да се съизмерим реално, трябва да изчакаме събота, допълва Бруно Фамен.“

„Винаги следваме една линия на поведение, оставайки концентрирани върху подготовката и целите си, без да гледаме конкурентите, подчертава Оливие Кеснел. През деня за тестове на Льо Ман на 24 април, бяхме заети преди всичко с изпълнение на работната ни програма. Така ще бъде и през двата тестови дни сега, защото след старта на състезанието, трябва да сме напълно готови, за да се борим за победата. Знаем, че и най-малката грешка, било то на пилот, на механиката или в бокса, ще бъде санкционирана незабавно. Трябва да сме безупречни на всички нива. Ние сме подготвени, но пътят ще бъде много дълъг.“