След дълго чакане, много тийзъри и шпионски снимки, накрая новият Opel Astra GTC е пред нас.
Макар да е наречен все още концепция, хора вътрешни за проекта казват, че колата е максимално близо до серийната версия. 



Бъдещият сериен Opel Astra GTC показва ясно на какво ще разчитат в GM за да се конкурират с модели като VW Scirocco и идващия скоро Hyundai Veloster например. Astra GTC е компактен хечбек с три врати, който може да настани до пет души. Силуетът на спортно купе въздейства динамично. 



Колата има дължина от 4460 мм. Моделът, който ще бъде показан в Париж, е с диодни LED дневни светлини (включително и отзад). Джантите са доста оригинални, с размер 21 цола, но те едва ли ще стигнат до серийната версия. 



Главният дизайнер на Opel, Марк Адамс казва: „С този модел искаме да изразим най-емоционалната страна на марката Opel и вярваме, че GTC създава подходящото визуално въздействие, което подкрепя нашия динамичен и спортен характер”. 



Тези амбиции са подкрепени и от двигателят с обем 2.0 литра, със система за директно впръскване на горивото, комбиниран със системата start/stop и механична трансмисия имаща 6 скорости. С него колата ще бъде представена в Париж. 



Серийната версия ще се предлага с много широк набор от бензинови и дизелови двигатели. Ще има и „гореща” версия, вероятно наречена GSi, която ще е с мощност около 200 к.с. Разбира се и традиционният OPC модел ще се появи на по-късен етап, като при него максималната мощност ще бъде 280 к.с., а има вероятност и да бъде по-висока, за да се противопостави на моделите R на VW. 



Пълните технически спецификации на Opel Astra GTC ще получим в Париж, или малко преди това. Колко успешен ще бъде този модел, на който в GM и Opel разчитат много, за да върнат успеха на марката? Времето ще покаже, но предпоставките за това изглежда са налице.