Автомобилният салон в Париж се приближава и все повече производители съобщават с какво ще участват на изложението край бреговете на Сена.
Немският Opеl съобщи, че ще покаже комби версията на Astra ST, електромобилът Amperа и концепцията GTC Paris. 

След успеха на хечбека с пет врати, сега идва нова версия на Astrа- серийната версия на комби модела, който ще се казва Astra Sports Tourer, като продължава започналата промяна от Insigniа. Вече представихме този просторен, но в същото време динамичен модел. 



Обемът на багажника ще може да се регулира от 500 до 1500 литра, като максималната дължина на пода на багажника може да достигне 1835 mm, което е с 28 мм повече от досегашната версия на Astra Caravan. Задните седалки се сгъват бързо и лесно със системата FlexFold, управлявана от багажника. От началото на идната година, към багажникът ще може да се интегрира и носач за велосипеди, наречен FlexFix. 

Към системите улесняващи живота на водача можем да прибавим и активното окачване FlexRide, адаптиращите се фарове AFL+, както и системата Opel Eye, която с помощта на камери дава информация на водача за другите коли по пътя. Наред с двигателите, които вече знаем от хечбека с пет врати, при Astra ST ще видим и нов агрегат 1.4 Turbo (88 kW), който ще се комбинира с механична трансмисия с 6 степени. 



Това е по-слаб вариант на сега известния 1.4 Turbo (103 kW). При комби версията системата Stop/Start ще се монтира на повече двигатели, като ще я видим дори при малкия турбодизел 1.3 CDTI (70 kW). 

Наред с новата Astrа Sports Tourer, в Париж Opel ще представи и концепцията GTC Paris. Според неофициалните информации, това ще бъде първообраза на Astra с три врати. Засега подробна информация за GTC Paris липсва. 

В съобщение за медиите от Opel казват, че автомобилът комбинира динамика и красота и има „драматичен дизайн”. Остава да почакаме за да видим версията на Astra с три врати. 

Наред с тези два класически модели, Opel ще представи в Париж и електромобила Ampera. Това е европейската версия, двойник на Chevrolet Volt. За разлика от повечето разпространени хибридни автомобили, Volt не се задвижва и от двигател с вътрешно горене, а го използва само като генератор, който да зарежда акумулаторите захранващи електромотора. 



Електродвигателят на Ampera има мощност от 110 kW (150 k.с.) и максимален въртящ момент 370 Nm. Захранва се от 280 литиево-йонни акумулатори свързани помежду си в Т-образна форма. Капацитетът им е 16 kWh, тежат 180 кг. Могат да се зареждат от стандартната електрическа мрежа и след това изминават без ново зареждане 60 км. Ако се включи бензиновият двигател с обем 1.4 литра, който да зарежда акумулаторите, колата може да измине без ново зареждане общо 550 км. 



Ampera ускорява от място до 100 км/час за 9 секунди и може да постигне максимална скорост от 161 км/час.

В Париж ще покажат и новото поколение на Merivа с три нови дизелови двигатели. Така компактният MPV автомобил вече ще се предлага с три бензинови и пет дизелови двигатели. В Париж ще видим и моделите Corsa и Agila със системата Start/Stop. Всички двигатели ще отговарят на нормите за опазване на околната среда Euro 5.