Lamborghini вече потвърдиха, че Sesto Elemento наистина ще влезе в производство, макар и в силно лимитирана серия. И когато бройката е толкова малка, то безсъмнено заинтересованите ще трябва да мислят не само как да съберат съответните средства, но и как да преборят огромната конкуренция за модела. В интерес на истината задачата със закупуването на Elemento изглежда дори по-сложна, след като търговско представителство от Ла Джола (северно от Сан Диего) е потвърдило, че Lamborghini вече приема поръчки за колата.

Lamborghini Sesto Elemento ще се предлага за доста висока цена, като според слуховете става дума за сума от порядъка на цената на Reventon. Това означава три равни плащания от по 300 000 долара, ако не и повече. Това обаче е по-малко от сумата, която бе предмет на някои слухове – 3 млн. долара!.

Името на колата идва от италиански и означава „шести елемент”, като интересното тук е, че шестият елемент в таблицата на Менделеев е въглеродът. Оттам нататък нещата постепенно стават ясни – става дума за карбон и за изключителната му употреба при направата на Sesto Elemento. Всъщност според Lamborghini именно в това е и бъдещето при конструкциите на коли.

В основата на колата стои 5.2-литровият V10 двигател от Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera. В случая говорим за мощност от 570 к.с. и въртящ момент от 540 Нм. Както и при Gallardo, така и тук агрегатът е комбиниран с автоматизирана ръчна шестстепенна трансмисия.

Невероятната каросерия на Sesto е изработена почти изцяло само от подсилени с въглеродни влакна пластмаси, с което драматично се намалява масата на колата спрямо алуминиевия Gallardo. И докато новата технология прави колата достатъчно здрава и безопасна, то от Lamborghini твърдят в официално прессъобщение, че в резултат на това колата тежи по-малко от 1 000 кг. Съответно се говори, че Sesto ще ускорява до 100 км/ч за 2.5 секунди, с което се изравнява с Bugatti Veyron Grand Sport и е с половин секунда по-бърз от Porsche 911 Turbo.