След като представи новите A7 и A8, Audi подготвя премиерата и на новото поколение A6.
Автомобилът ще се произвежда на новата модулна платформа, на която се сглобяват и по-големите A7 и A8. Докато А8 обаче е отново с алуминиева архитектура на каросерията (ASF), двата по-малки модела А7 и А6 използват комбинация от стомана и алуминий в своята архитектура. 



Външните размери на Audi А6 ще останат подобни на тези при сега актуалния модел. Всъщност няма как да бъде иначе, защото новият Audi A7 запълни изцяло пространството между А6 и А8. 

В същото време обаче, при запазване в общи линии на дължината и широчината, разстоянието между осите на новия А6 нараства с впечатляващите 80 мм. 

Според предварителни и неофициални информации, Audi A6 ще бъде преобладаващо с четирицилиндрови и шестцилиндрови двигатели. Базисен при дизеловите двигатели ще бъде 2.0 TDI (130 kW, 380 Nm), след него идва 3.0 TDI, който ще бъде представен в три версии на мощността - 150 kW и 400 Nm, 180 kW и 500 Nm и на върха 220 kW и 650 Nm. 



Бензиновите двигатели ще започват с четирицилиндровия 2.0 TFSI (132 kW, 320 Nm), след него ще бъде атмосферен двигател с 6 цилиндъра 2.8 V6 FSI (150 kW, 280 Nm), a на върха ще бъде компресорния 3.0 V6 TFSI (220 kW, 440 Nm). 

За „горещата” версия S6 (RS6) засега не се говори нищо, но най-вероятно ще я видим също, около година по-късно. За сметка на това обаче, вече е ясно, че в началото на 2012 ще видим и хибридна версия на A6. Хибридната система ще бъде от четирицилиндров бензинов двигател и електромотор. Трансмисията ще е с осем степени, а прогнозираният среден разход на гориво е от около 3 литра на 100 км.