Според VMF, в момента на пазара за употребявани автомобили в Германия остатъчната стойност на тригодишен автомобил е средно 35% от цената на автомобилите по официална ценова листа.
Индексът беше на дъното през януари тази година, когато остатъчната стойност на пазара беше 33,8 на сто от ценовата листа. Сега, половин година по-късно, индикаторът се повишава до 35%.

VMF е „Сдружение на независими от автомобилните марки компании за управление на автомобилни паркове“ ( Verband markenunabhängiger Fuhrparkmanagementgesellschaften). VMF събира и публикува информация за търговията с автомобили – фирмени автомобилни паркове, които най-често се купуват на лизинг, а след изтичането на лизинга излизат на пазара втора ръка.

Според Михаел Фелте, шеф на борда на VMF и директор на Deutsche Leasing Fleet, пазарът все още е много далеч от постигнатото през октомври 2008 година ниво, което е било със 7% по-високо от сегашните 35%.

След края на програмата за стимулиране покупката на нови автомобили в Германия расте търсенето на пазара втора ръка, което от своя страна вдига цените, се казва в изследването. Производители и лизингови дружества обаче, сега трябва да се справят с „балона“, който сами надуха.

За да стимулират продажбите през последните две години, компаниите оставяха твърде висока остатъчна стойност, която се заплаща при изтичане на лизинга. Това предизвика милиарди загуби за търговци и лизингови дружества още миналата година.

VMF дава следния пример: Ако средната цена на нов автомобил е 26 000 евро и лизинговото дружество калкулира договор за 3 години с 40% остатъчна стойност в края на лизинговия период, тогава трябва да бъдат доплатени 10400 евро. Пазарната цена на този автомобил (по данни на VMF) е 9152 евро, което означава загуба от 1248 евро на автомобил. При автомобили от висок клас разликата е още по-голяма.


Индикаторът на VMF за остатъчната стойност се изчислява на базата на „кошница“ от 10 хиляди автомобила, които традиционно присъстват в един фирмен автомобилен парк. Всеки месец се публикува резултат за остатъчната им стойност базиран на оценка от Eurotax-Schwacke за покупната цена от страна на автокъщите, като целта е да се покаже каква е стойността на тригодишен употребявн автомобил на най-големия автомобилен пазар в Европа.

Ето графика на средната стойност на тригодишните автомобили на пазара втора ръка в Германия.