След като спря производството на модел XLR след 2009 г., Cadillac ще предприеме нова стратегия при кабриолетите.  Американската марка си е поставила амбициозни цели, като иска да надмине по популярност произвеждания по дизайн на Pininfarina модел Allanté, както и последвалия го XLR (на снимката), който имаше подобна архитектура като нa Chevrolet Corvette.  От Cadillac решиха, първата промяна да бъде в цената на следващия кабриолет, който за разлика от предшествениците си ще бъде доста по-евтин. Той ще се прави на платформата Alpha, която се използва и за модел 2013 на компактния седан ATS, както и за следващото поколение на модел CTS, съобщава изданието Car and Driver. От там поясняват, че новият кабриолет няма да бъде просто ATS без покрив. По-скоро този модел ще бъде позициониран между ATS и CTS. Той ще има свой собствен дизайн, който ще го отличава от останалите модели на фирмата. Според хора от Cadillac, този модел ще бъде в сегмента на Audi A5 кабрио. Покривът ще бъде мек, сгъваем, както е и при кабриолетите на Audi, и при Mercedes-Benz E-class. При BMW 3-series, Lexus IS и Infiniti G37, сгъваемият покрив е твърд. Мекият покрив ще допринесе за по-ниското тегло при новия кабриолет на Cadillac, но и за по-ниската цена.