Спортното возило даде с две секунди по-добро време от своя предшественик.

Журналистите от Sport Auto подкараха заводски доработената версия на М3 по северната дъга на Nurburgring, постигайки време от 7 мин. и 48 сек. Това е със само две секунди по-бързо от постижението на предшественикът на колата - M3 CSL (E46) от 2003 година.

Постигнатото време разочарова много фенове, които очакваха доста по-добър резултат от новата спортна кола. Може ли обаче това да се определи като провал? Ако погледнем постиженията на доста по-скъпите машини, като Lamborgini Gallardo Superleggera (7:46) или Ferrari 599 GTB Fiorano (7:47), резултатът на M3 GTS въобще не е за подценяване.

Колата се представи достойно и на по-късото трасе на пистата Hockenheim. Там Sport Auto заковаха хронометрите на 1 мин. и 12.5 сек., засенчвайки постиженията на автомобили като Ferrari F430 и Audi R8.

M3 GTS залага на 4.4-литров V8 двигател с 450 к.с. и 440 Нм. Ускорява до 100 км/ч. за 4.4 сек. и развива над 300 км/ч. Спортното возило изисква точно 22.5 сек. за дисциплината на един километър. Оборудвано е със спортно окачване и е подложено на диета, която сваля 70 кг. от теглото на серийната версия на М3.

Доставките на BMW M3 GTS стартират през пролетта на 2010 година. Моделът е разпродаден за една година напред и има цена от 137 000 евро.