Американците са дали на света мощни V8 двигатели, „масъл-карс”, луксозни седани, както и огромни купета и кабриолети. Затова и е наистина много трудно да отделиш само 10 автомобила, но все пак нека опитаме.

Hennessey Venom GT

Този автомобил се появява с помощта на британските специалсти от Lotus Cars, но представлява най-мошната американска суперкола (а защо не и хиперкола) в историята. И не само защото е на-бързата кола на планетата – 435 км/ч, но и заради факта, че въпреки огромната си мощност, тоя се управлява доста лесно (поне така твърдят журналисти и експерти, които са сядали зад волана).



Под капака на преработения Lotus Exige е поставен двигател LS9 на General Motors, който при обем 7,0 литра развива мощност от 1400 к.с. Това е постигнато с помощта на две турбини. Максималният въртящ момент е 1745 Нм, като за справянето с тях е взета скоростна кутия от Ford GT. А сега предстои излизането на Hennessey Venom F5, който обещава да бъде още по-бърз от GT.

Cadillac Eldorado

В края на 50-те години на миналия век САЩ е на вълна популяризация на темите за космоса и астронавтиката и това довежда до раждането на космическия дизайн – изобилие от плавни и сложни повърхности върху колите, като това е комбинирано с огромни количества хром. Най-много на това залагат в Cadillac и така моделът Eldorado от 1959 и 1960 г. се превръща в класика.



Дължината на купето и кабриолета от трето поколение превишава 5,7 метра. Под капака е поставен 6,4-литров V8 с мощност 325 к.с., който се съчетава с 4-степенна автоматична скоростна кутия. Самият Eldorado се позиционира като автомобил за богатите и затова разполага с всичко необходимо за дълго и удобно пътуване – климатик, круиз-контрол, фарове срещу мъгла, електриччески стъкла и др.

Ford Model 18

На фона на другите култови коли на Ford компактният Model 18 почти не се забелязва, но пък именно той се превръща в автомобилът, с който американската автомобилна промишленост започва да се асоциира с V8 двигателите. Да, първият масов автомобил с V8 мотор в САЩ е именно Ford Model 18, чието производство стартира през 1932 г.



През първата година на производство мощността на агрегата е 65 к.с., а година по-късно след поставянето на по-производителен карбуратор тя достига 75 к.с. Машината се произвежда до 1934 г., като в наши дни са запазени много малко оригинални бройки от нея.

Ford GT40

Романтичната история около създаването на Ford GT40 е известна на всеки любител на автомобилите. Тази кола е създадена, за да нанесе съкрушителен удар по репутацията на Ferrari и да спечели „24 часа на Льо Ман”. Макар и не от първия път, американците постигат целите си, а GT40 всява страх у конкурентите, като доминира 4 поредни години в легендарното състезание – от 1966 до 1969 г.



Името GT40 е дадено на автомобила благодарение на абревиатурата „гран туризмо”, както и заради височината на машината (40 инча – около 1,03 метра). Като концепция GT40 представлява съюз между американската и британската школи в автомобилостроенето – мощен V8 мотор и леко шаси със сложна изработка. Сета Ford произвежда третото поколение на кола, която през 2016 г. отново спечели „24 часа на Льо Ман” в своя клас. 

Duesenberg J

През 1929 г. в САЩ започва „Великата депресия”, след като борсата на „Уол Стрий” се срива. Точно по това време компанията Duesenberg стартира продажбите на своя модел J, който благодарение на своята мощност, лукс и цена превъзхожда дори Rolls-Royce.



Икономическата обстановка в Щатите води и до ниски резултатите на пазара – през първата година от Model J са продадени едва 200 коли, а през втората – 100. Въпреки това този забележителен автомобил (както и останалите машини на Duesenberg, оцелели до наши дни) струва милиони долари в момента.

Willys MB

Един от автомобилите със сериозен принос за спечелването на Втората световна война е именно Willys MB. Той представлява лек всъдеход с разузнавателни функции, проектиран и построен за кратко време. От 1942 до 1945 г. са произведени близо 700 000 такива машини.



Задвижването на колата става с 4-цилинндрови двигатели с мощност 60 к.с. и 3-степенна скоростна кутия. Теглото е около 1,2 тона (с цялото оборудване), а максималната скорост – 105 км/ч. Голяма част от Willys са живи и от ден-днешен.

Chevrolet Corvette

Това е един от символите на автомобилна Америка след Втората световна война. В началото на съществуването си „Корвет” е технически прост автомобил, но последните поколения на модела използват най-новите технологии. В Chevrolet продължават да залагат на проверени V8 двигатели, а най-мощните версии имат и турбина.



Последната генерация на Corvette се предлага в няколко различни версии. Най-достъпната е Stingray, която разчита на 466 к.с. А най-мощната е флагманът на модела Z06, при който конските сили за 659 к.с. Той ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди.

Ford Mustang

Ако се проведе анкета за най-известния американски автомобил в историята, почти сигурно победител в нея ще бъде Mustang. Достъпният като цена спортен модел се появява през 60-те години на миналия век, за да се превърне в култова кола, завладяла сърцата на милиони хора не само в Америка, но и в цял свят.



Настоящето 6-о поколение на модела е първото, което се предлага извън пределите на САЩ. Това донакъде намали очарованието на този автомобил (европейската му версия е с 2,3-литров мотор с 4 цилиндъра). За разлика от редица други коли от тази категория обаче Mustang се произвежда без прекъсване вече повече от 50 години, което също помага за култовия му статус.

Tesla Model S

За своята 14-годишна история компанията Tesla се превърна в един от най-скъпите автомобилни производители в САЩ. Сега колите с тази марка са добре познати в цял свят, а Model S е най-доброто олицетворение на електромобила на XXI век. И най-вероятно именно той ще се превърне в най-великия автомобил на Америка на настоящето столетие.



Преди появата на Tesla електромобилите бяха крайно рядко явление и представлява непрактични компактни коли с малък пробег, евтин салон и висока цена. Сега всички големи производители се хвърлиха в борба с компанията на Илон Мъск, като битката ще бъде жестока.

Ford Model T

Никакви изненади – „Тенекиената Лизи” беше и си остава на-важният автомобил както в американската, така и в световната история. Именно на нея се пада честта да бъде първият „народен” автомобил, след като при появята си през 1908 г. струва 825 долара – доста по-евтино от всички конкуренти.



Model T се предлага в няколко варианта на каросерията, както и в различни цветове, въпреки че според Хенри Форд истинският автомобил може да бъде само черен. Производството продължава до 1927 г., а 72 години след това Ford Model T е обявен за „Автомобил на XX век”.

Снимки: Производителите
 

• 10-те най-велики японски автомобила в историята
• 10-те най-култови френски автомобила