Немците са готови с оптична и силова доработка за най-малкия Х-модел на BMW.

Тунерите от Hartge GmbH разкриха подробности за последния си проект. Става дума за доработка на дизеловите модификации sDrive18d, xDrive18d, sDrive20d и xDrive20d на BMW X1.

След намесата на Hartge sDrive18d може да се похвали със 171 к.с. (+28 к.с.), при 4000 об/мин. и 350 Нм.(+30 Нм), при 2000 об/мин.

С увеличената си сила возилото оборудвано с механична скоростна кутия ускорява от 0 до 100 км/ч. за 8.1 секунди или с точно 1.5 сек. по-бързо от стандартната версия. Максималната скорост е увеличена със 17 км/ч. и достига 217 км/ч. Същата оптимизация е постигната и при xDrive18d.

При xDrive20d доработката доставя 209 к.с. (+32 к.с.) и 415 Нм. (+65 Нм.), което гарантира ускорение от място до 100 км/ч. за 7.2 сек (8.4 сек. при стандартната версия) и увеличена със 17 км/ч. максимална скорост.

При модификацията sDrive20d дисциплината 0-100 км/ч. се изпълнява за 6.9 сек. (8.1 сек. при стандартната версия), а максималната скорост достига 229 км/ч.

Тунерите са предвидили и нова ауспухова система с четири големи тръби (80 мм.), обозначени с логото на компанията. Интегрирано е и спортно окачване, което държи возилата с 30 мм. по-близо до пътя, както и специални Hartge Classic 2 колела с размер 20 инча и гуми ContiSC-5, Pirelli Nero или Michelin PS2.

В интериора е наличен спортен волан, обшит с висококачествена кожа, алуминиеви скоростен лост и ръчна спирачка, обшити със същата кожа, спортни педали, велурени стелки и др.

От Hartge подчертават, че по желание на клиента могат да бъдат интегрирани всякакви екстри или материали. Споменава се единствено цената за силовата доработка на sDrive20d/ xDrive20d, която струва точно € 1,892.10.